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Feb 11, 2024

Nissan adopte la norme de recharge NACS de Tesla

Par Umar Shakir, un journaliste passionné par le style de vie des véhicules électriques et les objets qui se branchent via USB-C. Il a passé plus de 15 ans dans le support informatique avant de rejoindre The Verge. Nissan annonce son soutien à

Par Umar Shakir, un journaliste passionné par le style de vie des véhicules électriques et les objets qui se branchent via USB-C. Il a passé plus de 15 ans dans le support informatique avant de rejoindre The Verge.

Nissan annonce son soutien au connecteur de charge gagnant de Tesla pour le marché nord-américain. Le constructeur automobile est non seulement la première marque japonaise à accepter d’ajouter le chargeur, mais aussi la première marque asiatique. La norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla est le port que de nombreux grands constructeurs automobiles, dont Ford, GM, Volvo et Mercedes-Benz, ont accepté d'utiliser aux États-Unis.

Pour Nissan en particulier, c'est un gros problème. L'entreprise est l'un des pionniers de la révolution des véhicules électriques grâce au lancement anticipé de la Nissan Leaf en 2010. Nissan utilise actuellement deux normes de port différentes pour ses modèles : CHAdeMO sur la Leaf et CCS1 sur l'Ariya. "Nous sommes heureux de donner accès à des milliers de bornes de recharge rapides supplémentaires aux conducteurs de véhicules électriques Nissan", a déclaré Jérémie Papin, président de Nissan Americas, dans un communiqué de presse.

Nissan annonce qu'il commencera à ajouter le port à ses véhicules à partir de 2025. Comme les autres constructeurs automobiles qui ont suivi le mouvement Tesla, Nissan fournira également l'année prochaine un adaptateur CCS vers NACS pour les propriétaires actuels de véhicules électriques afin que les propriétaires puissent utiliser celui de Tesla. réseau de Superchargeurs vaste et fiable.

L'adaptateur ne sera utilisable que par les propriétaires actuels du dernier véhicule électrique de Nissan, l'Ariya. En effet, les véhicules Leaf de Nissan, vieux de plus de dix ans, utilisent toujours la norme de prise CHAdeMO, de plus en plus impopulaire, qui commence à disparaître de nombreuses stations de recharge à l'échelle nationale.

Nissan a également annoncé son intention de construire deux nouveaux modèles de véhicules électriques dans son usine de Canton, dans le Mississippi. Ces véhicules inopinés entreront en production fin 2025 et incluront vraisemblablement les connecteurs NACS.

Le NACS de Tesla n'a pas gagné que des constructeurs automobiles. Il arrive également aux réseaux de recharge publics comme Electrify America, EVgo et ChargePoint. Le connecteur est béni par la Society of Automotive Engineers, ce qui fera de NACS une véritable norme que toute entreprise peut utiliser. Espérons que cela permettra à Nissan de déposer facilement le port dans une nouvelle Leaf... à moins qu'il ne soit abandonné.

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