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Jul 27, 2023

Ford rappelle 42 000 camions en raison de défauts pouvant provoquer des accidents

Découvrez ce qui se passe sur FoxBusiness.com. Ford Motor Co. rappelle près de 42 000 Super Duty F250 et F350 en raison d'un problème mécanique susceptible d'augmenter le risque d'accident. La route nationale

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Ford Motor Co. rappelle près de 42 000 Super Duty F250 et F350 en raison d'un problème mécanique pouvant augmenter le risque d'accident.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré que l'arbre de l'essieu arrière gauche des modèles concernés « pourrait avoir été mal traité thermiquement » lors de la fabrication et pourrait se briser. Le rappel couvre certains modèles 2023 équipés de roues arrière simples et d'un arbre d'essieu arrière de 10,5 pouces.

Un arbre d'essieu cassé peut entraîner une « perte de puissance motrice ou un déplacement du véhicule » lorsque le camion est stationné. "L'un ou l'autre de ces scénarios peut augmenter le risque d'accident", selon la NHTSA.

Les pannes ont été portées à l'attention de Ford le 10 août 2023, après que l'usine de camions du Kentucky a identifié le problème grâce à la surveillance des demandes de garantie, selon l'avis de défaut de Ford à la NHTSA.

FORD RAPPELLE PLUS DE 870 000 CAMIONS F-150 AUX ÉTATS-UNIS

Le Ford Super Duty F-350 Lariat 2023. Ford a émis un rappel de près de 42 000 camions F-250 et F-350 2023 en raison d'un problème d'arbre d'essieu arrière gauche qui peut entraîner la rupture de la pièce. (Ford / Fox News)

"Deux arbres d'essieu retournés sous garantie ont été envoyés au laboratoire métallurgique de Ford pour analyse des défaillances", indique le rapport. "L'analyse en laboratoire a déterminé que les arbres d'essieu ne répondaient pas aux spécifications de conception de résistance à la torsion et de profondeur du carter de Ford dans la zone fracturée. Chacune des pièces retournées sous garantie s'était fracturée à environ 44 mm de la bride, indiquant une zone de traitement thermique par induction incomplet."

Le 14 août, sept rapports de garantie avaient été attribués au problème de l'arbre d'essieu. Le comité d'examen sur le terrain de Ford a approuvé une action sur le terrain le 18 août.

Les clients doivent apporter leurs camions F250 et F350 chez leur concessionnaire local, qui inspectera le code de date de l'arbre d'essieu arrière gauche et remplacera la pièce si nécessaire, gratuitement, ont indiqué les responsables.

Ford est tenu d'envoyer aux propriétaires de camions une lettre de notification, qui devrait être postée le 16 octobre 2023.

FORD RAPPELLE 125 000 VÉHICULES EN RAISON DE PROBLEMES DE MOTEUR QUI POURRAIENT PROVOQUER DES INCENDIES

Ceux qui possèdent un camion Ford Super Duty F250 ou F350 20023 peuvent rechercher de nouveaux rappels dans la base de données de la NHTSA. Le site Web permet au public de rechercher des problèmes de sécurité avec leur véhicule à l'aide du numéro d'identification de votre véhicule, ou VIN.

Les propriétaires peuvent contacter le service client Ford au 1-866-436-7332. Le numéro du rappel de Ford est le 23S49.

Plus tôt cette année, Ford a procédé au rappel de 870 701 camions F-150 aux États-Unis en raison d'un problème de câblage avec leurs freins de stationnement électriques.

Dans un rapport de rappel de sécurité adressé à la NHTSA, le constructeur automobile a déclaré que le contact avec le carter de l'essieu arrière pourrait endommager un faisceau de câbles, ce qui pourrait entraîner une activation inattendue du frein de stationnement électrique.

GENERAL MOTORS RAPPELLE PRÈS DE 670 000 PETITS SUV POUR DES PROBLEMES DE SÉCURITÉ DES SIÈGES D'AUTO

Le modèle de camion Ford Super Duty F-250 2023 avec un ensemble tout-terrain. (La Ford Motor Co. / Fox News)

Les 870 701 camions potentiellement concernés appartiennent aux années modèles 2021 à 2023 et sont équipés de systèmes d'échappement simples. La production des véhicules rappelés s'est déroulée sur environ trois ans.

Les propriétaires des camions F-150 concernés recevront des lettres les informant du rappel et de la solution au problème à partir du 11 septembre, date à laquelle les concessionnaires recevront une notification, selon le rapport.

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Le rapport de rappel indiquait que près de 300 des plus de 900 rapports de garantie et de terrain concernant le problème de frottement des fils incluaient une activation involontaire du frein de stationnement électrique. Dix-neuf de ces incidents se sont produits avec un conducteur conduisant un camion, selon le communiqué.

Aucun des deux problèmes n'a entraîné de blessures ou d'accidents connus, selon les rapports.